◎蔡维丽
今年暑假，为探望年迈的父母，我带着女儿坐高铁回了一趟滇西老家大理。我们坐高铁的那天，弥勒至大理的高铁开通还不到1个月。丈夫花了50分钟开汽车把我们从开远送到弥勒高铁站，我们早在网上预订了车票，顺利踏上了广州至大理的列车。第一次坐高铁回家，兴奋不已。高铁如一只铁虫，穿梭在滇西的山山水水间。以前，我们回老家要花一天的时间坐车转车。如今，不到3个小时就可以到大理了。坐在高铁上，随着窗外一片片绿色快速地后移，我的思绪飞回到了40年前……
40年前的1978年，我是一个8岁的农村小女孩。放学后，我常常到高高的山顶上放牛。这座山的一边山腰里躺着我们村子，另一边长长的峡谷里有一条国道，偶尔有车辆经过，从上往下看，那些火柴盒一样大小的车辆缓缓移动着，十分有趣，令人遐想。一边放牛，一边遥望着谷底公路上的车辆数数，是我童年放牛时最大的快乐。那时我常常想：“能到山下坐一回汽车，去看看外面的世界该多好啊！”
那时村里还有生产队，50多户人家的村里只有一辆马车，归生产队集体所有，村里碰到大事就用它运东西。赶马车的李叔的小女儿是我小学同学，她父亲经常赶马车去县城，回家就会给她买来扎头绳、糖果、小人书之类的东西，为此我特别羡慕她。
1984年7月，我小学毕业后考取了县里一所重点初中的民族班。9月初开学的时候，父亲找到赶马车的李叔，请他进城办事的时候顺便把我捎上。那天，我跟在李叔身后，赶着两匹驮着我行李的大马从村子出发。步行1个多小时到了公路边，李叔把存放在公路边一农户家的马车装满了东西。架好马车，李叔把我推上马车，叫我抓好扶好。“嘟，驾！”随着李叔一声吼叫，两匹大马就迈开了步伐。随着马蹄声“嘟嘟嘟”的响起，外出求学的道路从此在我面前铺开了。后来马车不是生产队的了，李叔把它买了下来，自己赶马车做生意。
1987年7月，我初中毕业后考取了县城里的高中。这时，我去上学已经不坐马车了，而是改坐拖拉机、微型车和班车。也不知是什么时候李叔将马车换成了拖拉机。因为修通了山脚国道到村子近5公里的简易乡村公路，村里除了李叔家外，栽烤烟先富起来的两三户人家也买了拖拉机。我高中还没有毕业，村里的拖拉机已经很多了，李叔又将拖拉机换成了微型车，随后又有几户人家买了微型车，有一家还买了一辆大货车跑运输。
1990年7月，我高中毕业后到昆明读大学，成为我们村的第一个大学生。去上大学那天，父亲把我送到县城，托人买了县城直达昆明的班车票。坐上班车，一路向东，我的心情异常激动。可是，那时的公路是老公路，弯大、坡陡，班车摇摇晃晃地开啊开，爬了一个又一个坡，翻了一座又一座山，还是不到昆明。昏昏沉沉地不知睡着了几次，睡醒后只觉得全身酸痛……就这样，坐着这种老式班车，我早晨7点从县城出发，一直到晚上7点才到达昆明，足足坐了12个小时。读大学那4年，我都是乘坐这样的班车，来来往往奔波在滇西的崇山峻岭之中，那种坐车的辛苦记忆犹新。
1994年7月，我大学毕业后到开远报社工作。那时，滇南的交通比起滇西要发达得多。滇越铁路上的小火车虽然慢点，但是容量大、准时准点，昆明至开远朝发夕至或者夕发朝至，曾经给滇南人民带来了很多出行的便利，我也有幸享受了几年小火车带给的方便。后来，随着公路等级不断提升，汽车客运慢慢代替了小火车的客运。之后，楚大高速公路修通了，昆明到我老家大理再也不用花12个小时了。我每次回家都是头天下午从开远坐汽车到昆明，又从昆明转坐夜班车回家，一般情况下第二天早上就可以到家了。但是坐车转车很麻烦，特别是带着孩子和大包大包的东西时很辛苦。坐夜班车，车厢里空气不流通，充斥着各种各样的气味，那种感觉想起来还有些后怕呢！
2005年，丈夫考到了驾照。2009年我家买了第一辆轿车。2011年，我学会开车拿到驾照后，曾先后4次和丈夫开车回离开远800公里远的老家。老家的乡村公路早就修成了水泥路，村里几乎家家都有车了，包括摩托车、农用车、小轿车、大货车等。
今年秋天，我家换了辆新车，出行更方便了。但是，如今节假日开车出行经常会遭遇大堵车，加之长途驾驶辛苦，于是我就选择了简单的出行方式——搭乘“高铁”。于是，有了本文开头的一幕……
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